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軸承型號(hào)：6205-2RS1
軸承材質(zhì)：軸承鋼
產(chǎn)品熱詞：深溝球軸承，hrb軸承，哈爾濱軸承，哈爾濱高速軸承，哈爾濱軸承代理商，哈爾濱軸承廠家，哈爾濱軸承技術(shù)參數(shù)，哈爾濱軸承規(guī)格，哈爾濱軸承型號(hào)。
深溝球軸承
HRB深溝球軸承屬于不可分離型軸承，其內(nèi)外滾道為深槽形式，主要用來(lái)承受徑向載荷，但增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來(lái)承受純軸向載荷。
具有防塵蓋、密封圈的軸承
HRB除生產(chǎn)開(kāi)式基型軸承外，也可生產(chǎn)在單獨(dú)潤(rùn)滑困難時(shí)的密封型軸承，形式分為：?jiǎn)巍㈦p面帶防塵蓋的Z、2Z型；單、雙面帶非接觸式密封圈RZ、2RZ型；單、雙面帶接觸式密封圈RS1、2RS1型。該類(lèi)軸承適合于低轉(zhuǎn)速場(chǎng)合使用，在制造時(shí)已裝入適量的潤(rùn)滑脂，安裝時(shí)不需要清洗、裝潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂具有防銹性及密封性。該類(lèi)軸承可為各種機(jī)械配套，尤其適合于環(huán)境較差，需要軸承自身帶有密封功能的環(huán)境。潤(rùn)滑脂的填充量與軸承的尺寸及使用工況有關(guān)，一般為軸承內(nèi)部空間的25%~35%。
具有止動(dòng)槽、止動(dòng)環(huán)的軸承
HRB生產(chǎn)外圈帶止動(dòng)槽、止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承，使用此類(lèi)軸承可以簡(jiǎn)化軸承箱的設(shè)計(jì)，即可采用止動(dòng)環(huán)將軸承在軸承箱內(nèi)固定，在安裝部位受到限制時(shí)可優(yōu)先選用此類(lèi)軸承。與其相配合的止動(dòng)環(huán)尺寸列在軸承的尺寸表內(nèi)。
低噪音軸承
提供低噪音軸承，例如：加速度級(jí)低噪音軸承其后綴代號(hào)為Z1、Z2、Z3，以及極低噪音后綴代號(hào)Z4組適合于空調(diào)電機(jī)的靜音要求。也可提供速度級(jí)低噪音軸承，其后綴代號(hào)：V1、V2、V3。對(duì)各式深溝球軸承可根據(jù)用戶需求實(shí)施多種形式組合。提供不同公差等級(jí)、不同振動(dòng)組別的軸承。
尺寸
軸承尺寸表所列的基本型尺寸與ISO15-1981相符。止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)尺寸符ISO464-1976標(biāo)準(zhǔn)。
角度對(duì)準(zhǔn)誤差（不對(duì)心）
單列深溝球軸承承受角度對(duì)準(zhǔn)誤差的能力及其有限。內(nèi)、外圈之間最大允許角度對(duì)準(zhǔn)誤差取決于運(yùn)行中軸承的徑向游隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計(jì)以及作用于軸承上的力和力矩；該最大允許角度誤差應(yīng)可保證軸承內(nèi)不致出現(xiàn)過(guò)高的額外應(yīng)力。由于上述因素之間存在著復(fù)雜的關(guān)系，所以最大允許角度誤差的確切值很難給出，但在正常工作下，約為 2 ～ 10分弧度。應(yīng)當(dāng)注意，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若軸承內(nèi)、外圈出現(xiàn)角度對(duì)準(zhǔn)誤差，將會(huì)顯著增加噪音值。雙列深溝球軸承僅能承受 2 分弧度的角度對(duì)準(zhǔn)誤差。較大的角度對(duì)準(zhǔn)誤差會(huì)使球和滾道的載荷增大以至過(guò)量，從而縮短軸承的使用壽命。
公差
標(biāo)準(zhǔn)級(jí)深溝球軸承具有 P0 級(jí)公差，也可提供 P6、P5、P4、P2 級(jí)高精度產(chǎn)品。
徑向游隙
普通級(jí)深溝球軸承具有 C0組游隙，也可提供大于或小于普通級(jí)游隙的產(chǎn)品。雙列深溝球軸承具有普通級(jí)徑向游隙，背靠背或面對(duì)面組合軸承一般以下列兩種形式供貨較小的軸向游隙，后置代號(hào) CA，輕型預(yù)壓，后置代號(hào) GA，60、62 和 63 系列。
配對(duì)軸承的游隙和預(yù)壓見(jiàn)下表：
深溝球軸承通常使用鋼板沖壓浪形保持架，也可采用其他類(lèi)型，如：尼龍 66 保持架或車(chē)制黃銅實(shí)體保持架。
